＜この国が縮む前に＞タクシーなど外国人運転手を拡大 国交省「特定技能」に追加検討
記事によると…
・国土交通省は、人手不足が顕著なトラック、バス、タクシーのドライバーについて外国人労働者を活用する検討に入った。労働力が不足する産業で、即戦力となる外国人労働者の受け入れを認める在留資格「特定技能」の対象に、「自動車運送業」を今年度中にも追加する方向で出入国在留管理庁と協議している。
人口減少で国内の労働力が不足する中、外国人材に活路を求める動きが加速しそうだ。
（略）
fa-calendar9/12(火) 6:00
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fa-twitter小野田紀美議員のツイート
中小の地元運送会社や、トラックドライバーに意見を聞いたら圧倒的に反対の声が大きのですが？下請けに出してる一部の運送会社と、安く運びたい荷主の希望じゃないの？プライド持って仕事してるドライバーの処遇改善もできずこの仕打ち…
外国人運転手を拡大 国交省が検討
— 小野田紀美【参議院議員/岡山】 (@onoda_kimi) September 12, 2023
燃料費上がってもその分を運賃に反映できない、急いで運べと言うのに高速道路料金も別枠で運賃乗せされない(タクシーもバスも高速は客の負担なのに)、多重下請けで現場にくるお金は僅か、運送会社は利益が出ない、だからドライバーの給料が上がらない→人手不足。この構造維持して外国人で誤魔化し…？
— 小野田紀美【参議院議員/岡山】 (@onoda_kimi) September 12, 2023
fa-wikipedia-w小野田紀美
小野田 紀美は、日本の政治家。自由民主党所属の参議院議員、防衛大臣政務官。 法務大臣政務官、東京都北区議会議員などを歴任。
生年月日： 1982年12月7日
出典：Wikipedia
ネット上のコメント
・裏には必ず 公明党
・外国人外国人という意見は一回すべて整理する必要があります。
・ひどい仕打ちですねぇ。
・日本人だから出来る日本の時間通りの運輸。
・キミちゃん、何とかできんのッ！
・ダンピングしますって国単位が公言するってどうなのさ
・運送屋の問題は荷主の問題なんですよね。少しでもコストを下げたいのは判りますが荷物とトラックごと消えられても困るでしょう。
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